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標題
G-MAX 200現在一台多少?!
問題
G-MAX200現在一台多少?!直接用現金買~~~辦到好!要花多少$$?!性能如何?!麻煩請已經擁有這輛車ㄉ各位幫ㄍ忙ㄅ!!!
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1.要花多少$$?! A. G-MAX200我年初買~~ 辦到好是8萬5!! 現在的話~因為牌照稅降8百!! 所以應該約8萬4就有了!!!! 2.性能如何?! A. 性能上~~由於車重~起步較不理想(比起G4...JR等小車) 但中段加速~~&尾速!!!都有200c該有的實力!!! 雖然比起砸同樣前~的改裝車略遜~~ 前對4後段2的煞車力道!!!(絕對高過FT ZR!!) 13吋&中置避震!所帶來的穩定性!!!(國內主打車~沒幾台比的上) 整體實力~~在近幾年原廠車中~~算是數一數二的!!! 2007-09-05 17:23:20 補充： 說真的~~GPR有於非中置避震!! 整體的運動性就輸G-MAX一籌了.... 加上馬力&扭力不足的情況下~無法負擔檔車級輪胎!! 所以整體來說~~如果不改車~GPR騎起來會感到頗無力的!!~~~ 加上價錢等因素~~建議買檔車比較划算!!! 畢竟外型再像檔車!!!!還是速克達!!! 皮帶傳輸永遠都輸鏈條一籌!!! 2007-09-05 17:31:19 補充： 由於牌照稅降價!!!所以買150cc以上的車!! 負擔變得比較小!!非常值得國泰信貸要求多不多請專家給我一個正確的資訊考慮喔!!!! 不過補充一點~G-MAX 200的油耗可是相當不理想.. 網路上平均落在22~30之間!!!(且30真的是手很乖) 這點要考慮一下!!以免買車後~~油耗成為大負擔!!! 2007-09-06 07:57:51 補充： 我並沒有說他輸G妹阿... 只是說整體運動性!!!! 且這台車~我也有騎過~ 起中真的不怎麼樣....頂多跟G妹同一等級... 70~90 彎道55~65 這種速度~~遇到技術好的競戰~ 也只能貼他屁股~~況且在山上~無論你原本跑多快～ 只要前面檔一台車~~~他的速度也不慢~~ 要超車本來叫很難!!!!!連GP選手要超一台車.. 都得跑個兩三圈正常!!!用這樣來定勝負~~不太公平吧^ ^ 我想你那個朋友的技術應該不錯!!! 就我騎乘的感覺&朋友騎乘的狀況!!! 我只能說~~國內賣的車～不管配備多好!! 輸出都不會有多大差異!!!! 且GPR本來就不是跑車...除了技術上差異~~ 我實在想不到什麼車在山上會慘敗!!! 2007-09-06 07:58:01 補充： 不想引筆戰~~不過友認識幾家私人車行玩車的老闆~ 一開始都想賣這台車!!!結果最後都放棄!! 問他們原因~~大多都說~這台車指有玩車的人比較會買! 不過原廠太過不足~又引不起一些玩車的人性趣~ 一般買這台車的~~大多都會去改.... 2007-09-06 08:10:32 補充： 阿哩!!! 我想你應該是跑長途吧...印象中官方長途定速跑!! 可以跑到38左右說!!! 個人目前在各大論壇看到的~~都是約22~30之間的數據!! 不過小弟之前去金山~~有成功過一公升32公里的說^ ^ 2007-09-06 08:13:09 補充： 只能說山路上的變因太多了~~ 一個彎就算用同樣的速度入彎 只要入彎點&出彎點還有煞車點選擇不同!!! 出來的結果都會差很多!!!! 套一句涼介的話!!!有時候攻略山路時!! 一位的追求大馬力!!!反而會造成障礙!!! 尤其是遇到不怕死的高手XD 2007-09-06 19:18:31 補充： 這點真的是蠻神的~~~會不會是回去的路下坡比較多? 我是有試過~把車廂淨空~~~一公升可以多跑快1公里說^ ^ 2007-09-06 23:56:50 補充： 抱歉~~其實發問者主要是沒有問到GPR的.... 只是小騰大大提出來~~所以順便討論一下^ ^~ 沒有要批評他的意思.... 個人覺得一台車爛不爛~~不在於動力輸出上!!! 因為動力只要花點小錢~~就嚇嚇叫了!!! 而一台車爛不爛~~是在乎原廠問題多不多!!! 要是原廠問題多到爆!!!且很難修好!!! 那才算是真正的爛車!!!! 所以不用在意別人在那邊亂講啦!! 2007-09-09 04:22:14 補充： 早上剛好逛到香港的鐵騎論壇~ 發現香港的車友~~油耗量似乎比台灣的兇說~ 平均都落在19~28之間~~或許是會買G-MAX200cc的人~ 騎乘的方法真的都比較不溫馴吧(至少我是這樣啦XD) 2007-09-10 22:52:49 補充： TO.☆呆〃小 騰﹋°、大大~ 沒有啦~只是小弟想知道各位車友的油耗~~ 想參考看看是不是自己的油手太賤了XD 2007-09-12 23:55:22 補充： 恩~小騰大大說的也沒錯!! 或許維有油價不斷的上漲~~ 才是解決右手暴力催油的最迅速之道XD
其他答案
油錢上漲真是要人命當然有意義，其他車友的油耗分享可算是寶貴經驗，參考他人的資訊藉此思索自己改善的方向，很有幫助啊。再說這裡是公開讓大家自由討論之處，您發言的語氣也不需要這麼激動吧...雖然小弟我說的....跟大大你要問的沒什麼關係....但是我還是要說一下...感謝阿對於你們說的GPR....我有....起步慢...這是一定的....已經看過被罵很多次爛車了....有時連100CC的車起步的20~30多公里...我幾乎都輸的....而這台車先不說彎道...山路阿....舒適度...等等其實這台車有一點和其他的車不一樣的就是....可以當技術車....懂嗎???這是比較特別的地方....因為車型的關係很剛好....參考一下吧~~^^2007-09-0623:53:55補充：對了~~@@基本上會買這輛車的...不是太閒...要不然就是玩車的....不過我個人認為這台車的用料算高檔的....不是有台G5噴射要破7萬多吧嗎??<是嗎??>我還覺得用料沒這台好.....,整合信用卡卡債<小弟認為>而跑山路要看情況.....依我遇到的朋友們.....不是說摔車...要不然就說路差...很無言...我沒騎多久車就開車了....所以我認為跟技巧有關....還有資質有關...==...要不然為什麼會有人說是士林考機車不過的....最起馬我是唯一婐們朋友在聊天時....才發現只有我一個人士在士林考過的....重點是...我只練30分中就考了<沒想要炫燿的意思>2007-09-0723:56:07補充：我是沒差...車被說差又沒關係....我不會計較.....反正是車是我買的.....別說好說壞....見仁見智2007-09-0915:43:12補充：是沒關係啦...我不會覺得有錯的...因為每個人都感覺不同阿~~^^參考資料：GPR車主,經驗談TO:~ZERO~大大我上上禮拜從苗栗卓蘭勻靜湖一路回桃園龜山油誠心發問華南信貸資格條件耗表現是一公升跑35.9多@@"不過去的時候是一公升跑33=.=2007-09-0613:36:52補充：去的時候是定速60~65之間騎..一公升33回來的時候時速大概維持在75~85之間..一公升36回來的時候有不少路段小ㄆㄟ..反而更省油有夠怪=.="2007-09-0622:34:22補充：上坡下坡多寡..感覺差不多吧也許是G-MAX在60~90之間的某一點最省油或者油門操控吧..我也不知道@@"1.牽車牽８５０００左右2.給我彎道重車的靈魂Ｇ－ＭＡＸ中置６連桿避震十三吋扁平跑車胎前浪花對四卡鉗對一卡鉗後碟煞盤高壓金煞車油管天生翹管增壓引擎賽道跑車儀表板實用藍冷光電子鐘環抱式重車鋼架原廠配機油冷卻器是目前台灣唯一通過彰濱車測中心種種考驗的速克達！『重車級六連桿中置避震＋通過車測中心的考驗』光是這兩個賣點就讓其他國產車比不上了！買Ｇ妹是買安全性跟穩定性！要了解自身的取向！買了才不會後悔！這樣的性能我想是２００ｃｃ以下最優良的曾有一台極具競爭的車ＣＰＩＧＰＲ讓Ｇ－ＭＡＸ成為一車之下萬車之上的頂級速可達價格頗高建議衡量自身的經濟狀況真的很愛這台可以考慮１５０４ＶＧ－ＭＡＸ也是好車一台噢～2007-09-0522:44:59補充：不同意你說的我本身騎過除了尾速輸G-max起中遠遠拉過原廠配備除了輪胎都很優過灣完全沒有雙槍的彈跳與拉扯你說他輸G妹相信很多試車手會不同意的噢你有騎過發表感想我無話說@@但我朋友牽一台黑色的...起中我大灌!!!輸他!!!他原廠沒改山路我只能咬他屁股...直線70~90彎道55~65真的好猛說~"~2007-09-0522:46:06補充：上面的數字是我不是CPI噢沒注名抱歉2007-09-0912:59:11補充：討論這有意義麻==耗多少還不是要騎手養不就耗!?討論那些數字有點無聊說不然就換車巴==2007-09-0913:07:28補充：@@gpr還是排在g-max之上阿(個人看法)2007-09-1102:12:13補充：喔==SORRY不過介由討論這個可以長期導正省油真正可以省道多少?!又或者三分鐘熱度馬上恢復習慣的騎乘?!省思...參考資料：自己是Ｇ妹車主
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